FF BOATWORKS SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATAAnalisi fatturato e dati aziendali
FF BOATWORKS SOCIETA' A RESPONSABILITA' LIMITATA SEMPLIFICATA con sede a Genova (GE) operante dal 2017 nel settore Commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 64.230,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | -6,00% (-4100,00 €) |
| Dipendenti | - |
| Fatturato per dipendente | - (2023) |
| Utile | 7889,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 12,28% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto a Genova si muove in un contesto di riferimento naturalmente vocato alla nautica, con il capoluogo ligure che rappresenta uno snodo storico tra cantieristica, distribuzione e domanda leisure lungo tutto il Mediterraneo nord-occidentale. Detto questo, un volume di ricavi così contenuto suggerisce una presenza ancora molto marginale nel mercato, probabilmente riconducibile a un'attività in fase di avvio oppure a una specializzazione su nicchie molto circoscritte, dove i volumi restano ridotti ma i margini possono essere selettivamente interessanti. In un settore dove la dimensione media degli operatori wholesale tende a essere significativa, data l'intensità di capitale dei prodotti trattati, la sostenibilità di questa scala dipende quasi interamente dalla capacità di costruire relazioni commerciali stabili con cantieri o dealer, trasformando la posizione geografica privilegiata in un vantaggio competitivo concreto piuttosto che in una semplice rendita di contesto.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 47.275,75 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto comprende la distribuzione intermedia di natanti, yacht, barche a vela e a motore, gommoni e altri mezzi nautici destinati al tempo libero, ponendo in collegamento produttori, cantieri navali e la rete di dealer o rivenditori al dettaglio. Rientrano in questo ambito anche la gestione di ordini internazionali, l'import-export di imbarcazioni e talvolta la fornitura a noleggiatori e operatori del turismo nautico. Nel periodo compreso tra il 2020 e il 2024, il settore ha vissuto una traiettoria particolarmente dinamica. Dopo un iniziale rallentamento legato alla pandemia nel 2020, che aveva bloccato fiere strategiche come il Salone Nautico di Genova e compresso temporaneamente la domanda, il comparto ha registrato una ripresa vigorosa già dal 2021, trainata da una rinnovata domanda di outdoor e turismo di prossimità. Secondo i dati di Confindustria Nautica, il mercato italiano della nautica da diporto ha raggiunto nel 2023 un valore della produzione superiore ai 7 miliardi di euro, con l'export che rappresenta oltre il 75% del fatturato complessivo. Il numero di imbarcazioni immatricolate è cresciuto progressivamente, e il segmento wholesale ha beneficiato dell'espansione dei canali distributivi verso mercati europei e nordamericani. L'occupazione nel comparto più ampio della filiera nautica ha superato le 25.000 unità dirette. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide rilevanti su più fronti. La transizione ecologica impone un adeguamento accelerato verso propulsioni elettriche e ibride, con pressioni normative europee sempre più stringenti sulle emissioni anche in ambito nautico. La volatilità delle catene di approvvigionamento globali, i rincari delle materie prime e la concorrenza di distributori esteri ben strutturati rappresentano ulteriori elementi di pressione. Inoltre, l'evoluzione digitale della distribuzione, con piattaforme online dedicate alla compravendita di imbarcazioni, sta ridisegnando i modelli di intermediazione tradizionale.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 8 anni 5 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02506430996 |
| Data iscrizione | 27/12/2017 |
| Codice ateco | 46.69.11 |
| Ateco | Commercio all'ingrosso di imbarcazioni da diporto |
| Sede legale | Via Assarotti, 4/6 - Genova (GE) |
| PEC | - |
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