NOLPAL SRLAnalisi fatturato e dati aziendali
NOLPAL SRL con sede a Cesena (Forl�-Cesena) operante dal 2022 nel settore Noleggio senza operatore di attrezzature di sollevamento e movimentazione merci: carrelli elevatori, pallet eccetera
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 21.308.390,00 € (2023) |
|---|---|
| Incremento del fatturato (2022) | +12,35% (+2.341.813,00 €) |
| Dipendenti | 20 ~ 49 |
| Fatturato per dipendente | 617.634,49 € (2023) |
| Utile | 661.962,00 € (2023) |
| Utile (% sul fatturato) | 3,11% (2023) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Il volume d'affari raggiunto da questa realtà cesenate si posiziona su una scala che va ben oltre la dimensione di nicchia locale, segnalando una capacità commerciale che abbraccia probabilmente un bacino regionale ampio, se non interregionale, in un segmento dove la domanda è strettamente legata ai ritmi della logistica, del manifatturiero e della grande distribuzione organizzata. L'Emilia-Romagna offre un contesto particolarmente fertile per questo tipo di attività, con una densità industriale e una filiera agroalimentare e meccanica che alimentano una domanda strutturale di mezzi in noleggio, ma raggiungere una simile massa critica di ricavi richiede una gestione del parco macchine molto attenta, dove l'utilizzo effettivo delle attrezzature, la rotazione dei contratti e la minimizzazione dei tempi morti diventano la vera leva competitiva. In un mercato dove la pressione sui prezzi è costante e i costi di manutenzione e rinnovo del parco pesano in modo significativo sul conto economico, una generazione di ricavi di questa entità suggerisce una struttura commerciale consolidata, probabilmente con una clientela fidelizzata e contratti di medio periodo che garantiscono una certa prevedibilità dei flussi, elemento decisivo per sostenere investimenti continuativi in un settore dove l'obsolescenza tecnologica, spinta anche dalla transizione verso mezzi elettrici, impone un aggiornamento costante della flotta.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | 1.505.045,33 € (2023) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | 67.878,64 € (2023) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore del noleggio senza operatore di attrezzature per il sollevamento e la movimentazione merci — che include carrelli elevatori, transpallet, reach truck, piattaforme elevatrici e simili macchinari impiegati in ambito logistico, industriale e della grande distribuzione — rappresenta un segmento specializzato del più ampio mercato del noleggio di beni strumentali in Italia. Le imprese operanti in questo comparto forniscono attrezzature a uso temporaneo senza personale dedicato, rivolgendosi principalmente a magazzini, impianti produttivi, operatori logistici e cantieri. Nel periodo 2020-2024 il settore ha mostrato una traiettoria complessivamente positiva: dopo la contrazione registrata nel 2020 a causa delle restrizioni pandemiche, si è assistito a una decisa ripresa già dal 2021, trainata dalla forte crescita dell'e-commerce e dalla conseguente espansione della domanda di spazi logistici e di movimentazione merci. Il mercato italiano del noleggio di carrelli elevatori ha beneficiato della transizione delle imprese manifatturiere e logistiche verso modelli asset-light, con una preferenza crescente per il noleggio a lungo termine rispetto all'acquisto diretto, favorita anche dagli incentivi fiscali legati al Piano Transizione 4.0. Il numero di operatori attivi si è mantenuto stabile, con una progressiva concentrazione verso player strutturati e reti in franchising, mentre la componente delle flotte elettriche ha guadagnato quote significative rispetto ai modelli endotermici. Per il periodo 2025-2028, il settore dovrà affrontare sfide legate alla transizione energetica e alla pressione normativa europea sulla riduzione delle emissioni nei contesti industriali, che accelererà la sostituzione delle flotte tradizionali con soluzioni elettriche e a idrogeno, comportando costi di aggiornamento rilevanti. L'automazione crescente, con l'introduzione di carrelli AGV e AMR, ridefinirà i confini del servizio di noleggio tradizionale, richiedendo investimenti tecnologici elevati. La dipendenza dalla supply chain asiatica per i componenti elettronici resta inoltre un fattore di vulnerabilità strutturale per l'intero comparto.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 3 anni 10 mesi |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 02478290352 |
| Data iscrizione | 10/08/2022 |
| Codice ateco | 77.39.93 |
| Ateco | Noleggio senza operatore di attrezzature di sollevamento e movimentazione merci: carrelli elevatori, pallet eccetera |
| Sede legale | Piazza Massimo D Antona, 21 - Cesena (Forl�-Cesena) |
| PEC | - |
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