SI-AM S.R.L.Analisi fatturato e dati aziendali
SI-AM S.R.L. con sede a Doues (AO) operante dal 1989 nel settore Costruzione di strade e autostrade
Indicatori chiari per una prima valutazione dell’azienda.
| Fatturato | 2.644.748,00 € (2024) |
|---|---|
| Incremento del fatturato | - (-) |
| Dipendenti | 16 ~ 19 |
| Fatturato per dipendente | 151.128,46 € (2024) |
| Utile | 58.719,00 € (2024) |
| Utile (% sul fatturato) | 2,22% (2024) |
| Stato di attività | Attiva |
I dati sono elaborati a partire da fonti pubbliche e modelli statistici.
L’analisi offre una lettura indicativa dell’andamento aziendale e va sempre interpretata nel contesto specifico dell’impresa.
Analisi dell’andamento economico e della dinamica di crescita.
Analisi
Un fatturato di questa entità per un'impresa di costruzioni stradali con base nella Valle d'Aosta racconta di un operatore locale ben posizionato in un mercato strutturalmente limitato dalla conformazione territoriale alpina, dove la domanda pubblica di manutenzione e adeguamento della viabilità è costante ma concentrata in pochi committenti istituzionali. La scala dei ricavi suggerisce una realtà che lavora prevalentemente su commesse regionali o sub-regionali, con una capacità produttiva coerente con cantieri di media complessità, in un contesto dove la concorrenza è selettiva e la prossimità al territorio rappresenta un vantaggio competitivo reale. La tenuta dei ricavi in questo segmento dipende molto dalla continuità degli investimenti pubblici locali e dalla capacità dell'impresa di mantenere un'organizzazione snella, adatta a gestire la stagionalità tipica dei cantieri montani senza disperdere efficienza nei periodi di minor attività. È un profilo aziendale che vive di relazioni consolidate e affidabilità esecutiva più che di espansione aggressiva, e la sostenibilità del modello passa dalla capacità di presidiare quel perimetro geografico con costanza e reputazione.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
| Crescita media fatturato Ateco nella regione (12m) | -2.148.809,50 € (2024) |
|---|---|
| Crescita del fatturato normalizzata per dipendente | - (2024) |
Inquadramento del settore e del contesto di mercato.
Analisi
Il settore della costruzione di strade e autostrade comprende la realizzazione, il rifacimento e la manutenzione straordinaria di infrastrutture viarie, incluse autostrade, strade statali, provinciali e urbane, nonché opere connesse come gallerie stradali, viadotti e sovrappassi. Rientrano in questo perimetro anche le attività di pavimentazione, segnaletica orizzontale e sistemazione del manto bituminoso. In Italia, il comparto è dominato da un ristretto numero di grandi operatori — tra cui Webuild, Itinera e Salini — affiancati da una fitta rete di imprese medie e piccole che operano prevalentemente in regime di subappalto. Il settore ha attraversato una fase di significativa espansione tra il 2021 e il 2024, trainata dall'accelerazione degli investimenti pubblici legati al Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR), che ha destinato risorse consistenti alla rete infrastrutturale nazionale, e dal Decreto Infrastrutture che ha sbloccato cantieri a lungo fermi. Il fatturato aggregato del comparto ha registrato una crescita stimata superiore al 15% nel biennio 2022-2023 rispetto ai livelli pre-pandemia, con un incremento dell'occupazione diretta e dell'indotto. Parallelamente, si è osservato un aumento del numero di gare pubbliche aggiudicate, sebbene i tempi medi di avvio dei cantieri restino elevati per ragioni burocratiche e procedurali. Guardando al periodo 2025-2028, il settore dovrà confrontarsi con diverse sfide strutturali: la volatilità dei prezzi delle materie prime — bitume, acciaio e calcestruzzo in primis — continua a erodere i margini delle imprese esecutrici. La progressiva digitalizzazione delle procedure di appalto attraverso il BIM obbligatorio impone investimenti tecnologici non trascurabili. Infine, la scadenza delle milestone PNRR al 2026 genera incertezza sulla continuità dei flussi di commessa pubblica nel medio periodo, con il rischio di una contrazione repentina della domanda istituzionale.
Analisi aggiornata al 06/2026
Le analisi riportate sono elaborate su dati pubblicamente disponibili e su criteri redazionali interni. Le valutazioni hanno finalità esclusivamente informative e non costituiscono giudizi sull’operato dell’azienda né consulenza professionale.
Dati societari e informazioni di carattere generale.
| Età dell'azienda | 37 anni |
|---|---|
| P.Iva / Codice Fiscale | 00526150073 |
| Data iscrizione | 01/06/1989 |
| Codice ateco | 42.11 |
| Ateco | Costruzione di strade e autostrade |
| Sede legale | Localita' La Cretaz, 23 - Doues (AO) |
| PEC | - |
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Struttura economica dell’impresa
Analisi dei margini, dei costi e della sostenibilità economica nel tempo.
Budget economico e finanziario
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Analisi forecast
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Business plan ordinari e straordinari
Strumenti numerici a supporto di investimenti, crescita e riorganizzazioni.
Audit contabile e finanziario
Verifica della coerenza tra dati contabili e reale andamento aziendale.
Analisi degli investimenti
Valutazione dell’impatto economico e finanziario delle scelte strategiche.
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